inDrive đang mở rộng sang quảng cáo, giao hàng, hàng tạp hóa và dịch vụ tài chính. Mục tiêu là tăng mức chi tiêu của người dùng ngoài mỗi chuyến xe. Theo TechCrunch, công ty đã bổ nhiệm lãnh đạo mới cho các mảng này. Quyết định được đưa ra sau những tín hiệu tăng trưởng ban đầu tại nhóm thị trường mới nổi.
inDrive được biết đến nhờ cho phép hành khách và tài xế thương lượng giá chuyến đi. Trong năm qua, công ty đã xây thêm nhiều dịch vụ quanh hoạt động cốt lõi này. Mục tiêu là khai thác tốt hơn mạng lưới người dùng và tài xế hiện có.
nội dung quảng cáo đã có mặt tại 25 thị trường
Theo số liệu inDrive cung cấp cho TechCrunch, mảng quảng cáo được thử nghiệm vào tháng 7/2025. Dịch vụ được triển khai tại 20 thị trường lớn nhất của công ty vào tháng 1/2026, sau đó mở rộng lên 25 thị trường. Hệ thống đã phân phối hơn 2 tỷ lượt hiển thị. Mảng này thu hút hơn 2.000 nhà quảng cáo trả phí mỗi tháng, trong đó khoảng hai phần ba tiếp tục sử dụng dịch vụ.
inDrive đặt trụ sở tại Mountain View, bang California, Mỹ và hoạt động tại hơn 1.200 thành phố thuộc 48 quốc gia. Andries Smit, Giám đốc tăng trưởng kinh doanh của inDrive, nói với TechCrunch rằng phần lớn người dùng của công ty thuộc các thị trường mới nổi, một nhóm khách hàng mà nhiều thương hiệu khó tiếp cận qua những nền tảng khác.
Sản phẩm quảng cáo mới mang tên Ride Media được thiết kế để thu hút sự chú ý của hành khách trong lúc chờ tài xế và khi đang di chuyển. Hiện tại, inDrive có thể nhắm quảng cáo dựa trên những địa điểm người dùng từng ghé thăm trong một khoảng thời gian xác định. Công ty dự định bổ sung khả năng nhắm mục tiêu theo thời gian thực.
Người dùng bắt đầu sử dụng nhiều dịch vụ
Các hãng gọi xe thường có biên lợi nhuận không lớn nếu chỉ kết nối hành khách với tài xế. Uber đã bổ sung giao hàng, quảng cáo và nhiều dịch vụ khác vào mạng lưới di chuyển của mình. inDrive đang theo hướng tương tự, nhưng tập trung vào nhóm khách hàng nhạy cảm hơn với chi phí tại các thị trường mới nổi.
Theo báo cáo của inDrive được TechCrunch dẫn lại, 13% người dùng có giao dịch hằng tháng trong năm 2025 đã sử dụng cả dịch vụ di chuyển và ít nhất một dịch vụ giao hàng. Con số này cho thấy công ty bước đầu đã thuyết phục được một bộ phận khách hàng dùng thêm sản phẩm ngoài gọi xe.
Chiến lược bán thêm dịch vụ cho người dùng hiện hữu có thể giúp inDrive tăng doanh thu mà không phải xây lại toàn bộ tệp khách hàng. Tuy nhiên, công ty chưa công bố tỷ trọng doanh thu đến từ từng hoạt động mới.
Tín dụng cho tài xế tăng mạnh tại Mỹ Latinh
inDrive.Money cung cấp khoản tín dụng ngắn hạn cho tài xế tại Mexico, Colombia, Peru, Brazil và Indonesia. Theo số liệu công ty chia sẻ với TechCrunch, số khoản vay được tài xế sử dụng tại Mỹ Latinh trong nửa đầu năm 2026 tăng 118% so với cùng kỳ năm trước.
Andries Smit không tiết lộ tổng số vốn inDrive dành cho các mảng kinh doanh mới. Ông cho biết quảng cáo, dịch vụ tài chính và giao hàng cần tương đối ít vốn để mở rộng. Phần lớn khoản đầu tư sẽ được dành cho hàng tạp hóa và thực phẩm.
Việc chưa công bố doanh thu khiến đóng góp tài chính thực tế của các mảng mới vẫn chưa rõ ràng.
inDrive thử nghiệm giao đồ ăn chế biến sẵn
Theo một nguồn tin am hiểu kế hoạch được TechCrunch dẫn lại, inDrive đang thử nghiệm giao đồ ăn chế biến sẵn cùng các đối tác. Hoạt động này vẫn ở giai đoạn đầu và công ty từ chối cung cấp thêm chi tiết.
Nếu được mở rộng, dịch vụ sẽ đưa inDrive tiến sâu hơn vào lĩnh vực vốn có sự hiện diện lớn của Uber và các nền tảng giao hàng khác. Hàng tạp hóa và thực phẩm cũng có thể tạo thêm vị trí quảng cáo, qua đó kết nối hai hướng đầu tư của công ty.
Bổ nhiệm lãnh đạo cho các mảng tăng trưởng
inDrive đã tuyển Raphael Zennou, cựu lãnh đạo Delivery Hero, làm Phó chủ tịch phụ trách thực phẩm và hàng tạp hóa. Trước đó, Zennou từng tham gia điều hành hoạt động thương mại giao nhanh phục vụ 21 triệu khách hàng mỗi tháng tại Delivery Hero, theo TechCrunch.
Max Silin, cựu lãnh đạo Google, được giao phụ trách mảng quảng cáo inDrive.Ads. Silin có hơn 11 năm làm việc tại Google trong các vị trí liên quan đến truyền thông số, kiếm tiền từ sản phẩm và quảng cáo tự động.
Valentin Laykov được thăng chức để giám sát mảng giao hàng. Alexander Kurchin tiếp tục lãnh đạo inDrive.Money. Những quyết định này đưa các nhà quản lý có kinh nghiệm vào mảng giao hàng và quảng cáo. Đây là hai phần mở rộng quan trọng của các nền tảng tiêu dùng lớn.
Đóng góp doanh thu vẫn chưa được công bố
inDrive từ chối tiết lộ doanh thu quảng cáo cũng như tỷ trọng của mảng này trong tổng doanh thu. Andries Smit cũng không đưa ra thời điểm quảng cáo có thể trở thành nguồn đóng góp đáng kể cho hoạt động kinh doanh.
Theo Smit, tốc độ tăng trưởng sẽ phụ thuộc vào quy mô kho quảng cáo và số lượng nhà quảng cáo. Việc mở rộng dịch vụ hàng tạp hóa và thực phẩm có thể tạo thêm cơ hội quảng cáo. Công ty cũng có thể bán chéo các dịch vụ khác.
Hãy tiếp tục theo dõi Sine để cập nhật cách các nền tảng gọi xe mở rộng sang quảng cáo, giao hàng và dịch vụ tài chính.
