Các hãng xe tại Mỹ có thể phải tích hợp radio AM vào ô tô mới và cung cấp tính năng này mà không thu thêm phí. Theo TechCrunch, Hạ viện Mỹ đã thông qua dự luật vào ngày 16/9/2026 với sự ủng hộ áp đảo từ cả hai đảng. Văn bản vẫn cần được Thượng viện thông qua.
Nếu trở thành luật, quy định sẽ áp dụng cho ô tô con, xe tải và xe thể thao đa dụng mới. Radio AM sẽ phải là trang bị tiêu chuẩn, thay vì một tùy chọn khiến người mua trả thêm phí.
Nội dung dự luật được chuyển sang Thượng viện
Dự luật Radio AM cho mọi phương tiện đã vượt qua Hạ viện và được chuyển đến Thượng viện. Văn bản giao yêu cầu thực thi cho Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ. Theo đó, các hãng xe phải trang bị radio AM tiêu chuẩn trên xe chở khách mới.
Những người ủng hộ dự luật cho rằng radio AM có thể truyền thông tin quan trọng trong tình huống khẩn cấp vì tín hiệu đi được quãng đường dài. Một nỗ lực trước đó nhằm thiết lập quy định bắt buộc đã không thành công.
Dự luật hiện nhận được sự ủng hộ từ các nghị sĩ Dân chủ và Cộng hòa cùng ngành phát thanh. Các tổ chức ứng phó khẩn cấp và những cựu lãnh đạo Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Liên bang Mỹ cũng ủng hộ văn bản.
Hai thượng nghị sĩ Ed Markey của bang Massachusetts và Ted Cruz của bang Texas đồng bảo trợ phiên bản dự luật tại Thượng viện. Theo TechCrunch, phiên bản này đã có 60 người đồng bảo trợ vào đầu năm 2026, đạt mức cần thiết để vượt qua thủ tục cản trở biểu quyết.
Radio AM được coi là kênh liên lạc khẩn cấp
Ted Cruz và Ed Markey cho rằng radio AM vẫn cần được bảo vệ trên xe mới vì đây là một kênh cung cấp thông tin trong tình huống khẩn cấp. Hai thượng nghị sĩ cũng viện dẫn vai trò của radio AM đối với tin tức, thể thao và giải trí tại Mỹ.
Trong tuyên bố chung được TechCrunch dẫn lại, Cruz và Markey nói radio AM phục vụ hàng chục triệu người Mỹ. Dịch vụ này cung cấp thông tin ứng phó khẩn cấp, thể thao, giải trí và tin tức. Hai thượng nghị sĩ kêu gọi Thượng viện thông qua dự luật để radio AM tiếp tục phục vụ người đi lại và cộng đồng trên toàn nước Mỹ.
Ted Cruz hiện là Chủ tịch Ủy ban Thương mại, Khoa học và Giao thông Thượng viện. Ông và Ed Markey cho rằng kết quả bỏ phiếu tại Hạ viện đã gửi một thông điệp rõ ràng tới các nhà sản xuất ô tô về việc duy trì radio AM.
Vì sao một số hãng xe đã bỏ bộ thu AM
Một số hãng xe đã thay bộ thu AM truyền thống bằng các dịch vụ phát thanh trực tuyến khi ô tô ngày càng phụ thuộc vào phần mềm. Với xe điện, nhiễu điện từ từ động cơ cũng có thể ảnh hưởng đến tần số AM và làm giảm chất lượng tín hiệu hoặc âm thanh.
Các mẫu xe điều khiển nhiều chức năng bằng phần mềm có thể cung cấp TuneIn và SiriusXM thay cho bộ thu phát thanh truyền thống. Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh băng tần AM đã tồn tại khoảng một thế kỷ.
Thay vì lắp bộ thu AM truyền thống, một số hãng xe cung cấp nội dung phát thanh qua TuneIn, SiriusXM hoặc các nền tảng radio số. Trong khi các hãng xe viện dẫn nhiễu điện từ và chất lượng tín hiệu, những người ủng hộ dự luật coi radio AM là kênh cung cấp thông tin quan trọng trong tình huống khẩn cấp.
BMW, Rivian, Tesla và Volvo không còn bộ thu truyền thống
BMW, Rivian, Tesla và Volvo không còn trang bị bộ thu AM truyền thống trên một số mẫu xe, theo TechCrunch. Ford từng loại bỏ radio AM khỏi một số mẫu nhưng sau đó đảo ngược quyết định.
Bản tiêu chuẩn của Tesla Model 3 và Model Y không có bộ thu AM. TechCrunch cho biết không thể liên hệ Tesla để lấy bình luận, còn Rivian từ chối bình luận về vấn đề này.
Mẫu xe thể thao đa dụng Rivian R2 mới không có bộ thu FM hoặc AM. Xe vẫn cung cấp nội dung radio AM và FM miễn phí qua nền tảng phát thanh số iHeartRadio. Rivian R1S và R1T cho phép người dùng nghe nội dung FM bằng phương thức số hoặc bộ thu tích hợp.
Dự luật chưa trở thành luật vì vẫn cần được Thượng viện thông qua. Nếu quá trình lập pháp hoàn tất, radio AM sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn miễn phí trên các xe chở khách mới thuộc phạm vi áp dụng tại Mỹ.
Hãy tiếp tục theo dõi Sine để cập nhật những thay đổi công nghệ đang tác động trực tiếp đến thiết kế và trang bị trên ô tô.
