FedEx đặt mua 2.000 xe tải điện từ Harbinger trong một thỏa thuận trị giá 300 triệu USD. Theo TechCrunch ngày 30 tháng 9 năm 2026, Harbinger dự kiến bàn giao toàn bộ số xe vào cuối năm sau. Đây là đơn hàng lớn nhất của Harbinger kể từ khi công ty thành lập vào năm 2022.
Quan hệ giữa FedEx và Harbinger
Thỏa thuận mua 2.000 xe đánh dấu bước mở rộng trong quan hệ giữa FedEx và Harbinger, từ đầu tư và đơn hàng ban đầu sang triển khai phương tiện ở quy mô lớn. Harbinger đã giao 53 xe thuộc đơn hàng trước đó cho FedEx.
Theo TechCrunch, FedEx từng dẫn dắt vòng gọi vốn giai đoạn C trị giá 160 triệu USD cho Harbinger vào cuối năm ngoái. FedEx cũng đặt một đơn hàng khác vào cùng thời điểm.
Harbinger do các cựu nhân viên của Anduril, startup xe điện Canoo đã ngừng hoạt động và QuantumScape sáng lập. Công ty hiện đã sản xuất xe và có doanh thu, đặt Harbinger vào nhóm doanh nghiệp công nghệ khí hậu đã thương mại hóa sản phẩm.
Harbinger tập trung vào xe tải điện hạng trung
Sản phẩm chính của Harbinger là khung gầm chạy điện dành cho xe tải thương mại hạng trung. Công ty theo đuổi sản phẩm này từ khi thành lập và đã đưa nó vào sản xuất.
Thỏa thuận với FedEx diễn ra khi Harbinger đã đưa xe vào sản xuất và tạo doanh thu. Khung gầm xe tải điện hạng trung là sản phẩm cốt lõi của doanh nghiệp công nghệ khí hậu này.
Nội dung mở rộng nguồn doanh thu của Harbinger
Ngoài khung gầm xe tải điện, Harbinger đang phát triển phương tiện khẩn cấp lai điện, pin lưu trữ năng lượng và các ứng dụng quốc phòng. Công ty cũng mở rộng năng lực lái xe tự động thông qua một thương vụ mua lại.
Theo TechCrunch, Harbinger mua lại doanh nghiệp lái xe tự động Phantom AI vào tháng 2 năm 2026. Công ty bán bộ pin do mình phát triển cho mục đích lưu trữ năng lượng và được cho là đang cân nhắc phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng.
Hãy tiếp tục theo dõi Sine để cập nhật các thương vụ công nghệ và giao thông điện.
